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Revisión anual de GLP y GNV: qué exige la norma y cómo hacer que el cliente vuelva a tu taller
Respuesta corta: todo carro convertido a GNV o GLP en Perú pasa una inspección anual hecha por una entidad certificadora autorizada por el MTC. Si la aprueba, recibe su certificado de inspección anual y su habilitación para cargar gas se renueva por un año. En GNV, además, el cilindro debe pasar una revisión en un Centro de Revisión Periódica de Cilindros cuando cumple cinco años de fabricado.
Cada carro que conviertes sale de tu taller con una fecha pegada: dentro de un año tiene que volver a inspeccionarse. Es obligatorio, y aun así muchos talleres de conversión dejan que esa fecha se pierda. El cliente termina haciendo su revisión en otro lado, o se le vence y recién se entera cuando no puede cargar.
Esa fecha es trabajo seguro que ya ganaste. Veamos qué exige la norma y cómo no perderla.
Qué exige la norma
En Perú, la conversión a gas la regula el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) con dos directivas:
- GNV: Directiva N° 001-2005-MTC/15, aprobada por la R.D. N° 3990-2005-MTC/15.
- GLP: Directiva N° 005-2007-MTC/15, aprobada por la R.D. N° 14540-2007-MTC/15.
Si estás por abrir un taller, los requisitos para que te autoricen están en Requisitos para abrir un taller de GNV o GLP en Perú.
Las dos fueron actualizadas por el Decreto Supremo N° 023-2020-MTC. Según ese decreto, las Entidades Certificadoras de Conversiones, autorizadas por el MTC, hacen dos inspecciones al vehículo:
- La inspección de seguridad, cuando el carro se convierte.
- La inspección anual, para verificar que el sistema a gas sigue siendo seguro.
En la inspección anual revisan el cilindro y su montaje, que no haya fugas, que las piezas sean las registradas y el estado de las tuberías. También hacen el control de emisiones del escape, tanto en GNV como en GLP. Si el carro aprueba, la certificadora emite el certificado, le pone la calcomanía y renueva su habilitación para cargar gas por un año.
Un dato que le importa a tu taller: la norma permite que la inspección anual se haga en las instalaciones de la certificadora o en un taller de conversión autorizado.
GNV y GLP, lado a lado
| GNV | GLP | |
|---|---|---|
| Norma | Directiva N° 001-2005-MTC/15 | Directiva N° 005-2007-MTC/15 |
| Quién inspecciona y certifica | Entidad Certificadora de Conversiones a GNV autorizada por el MTC | Entidad Certificadora de Conversiones a GLP autorizada por el MTC |
| Cada cuánto | Una vez al año | Una vez al año |
| Control de emisiones | Sí | Sí |
| Qué recibe el carro | Certificado de inspección anual del vehículo a GNV, calcomanía y habilitación para cargar por un año | Certificado de inspección anual del vehículo a GLP, calcomanía y habilitación para cargar por un año |
| Dónde se registra | Sistema de Control de Carga de GNV y plataforma del MTC | Plataforma del MTC |
| El cilindro | Revisión en un Centro de Revisión Periódica de Cilindros (CRPC) cuando cumple cinco años de fabricado. Si en la inspección anual se ve dañado, se deshabilita la carga hasta certificarlo en un CRPC | Se examina en la inspección anual. Si el cilindro o su montaje están en mal estado, se deshabilita la carga |
Fuente: D.S. N° 023-2020-MTC, numerales 5.6 de cada directiva.
GNV: el sistema de control de carga
En GNV, los datos de cada inspección se registran en el Sistema de Control de Carga de GNV. Según el MTC, ese sistema lo administra Infogas. Ahí queda la habilitación del carro para cargar, que se renueva por un año con cada inspección anual aprobada.
Hay una segunda fecha que también vence: la del cilindro. Cuando cumple cinco años desde su fabricación, debe tener vigente el certificado de un Centro de Revisión Periódica de Cilindros. La certificadora lo verifica en el sistema. La directiva de GNV le pide al dueño llevar el carro al taller que hizo la conversión al menos dos meses antes de que el cilindro cumpla cinco años, para que lo envíe al CRPC (numeral 7.1.6).
Qué le pasa al cliente si se le vence
La habilitación para cargar dura un año desde el certificado. En GNV, si vence sin la inspección, el Sistema de Control de Carga lo bloquea solo y no puede cargar gas (artículo 29 del Reglamento Nacional de Vehículos). En GLP, la habilitación también vence al año y se renueva con la inspección. Si vive del carro, como un taxista o un repartidor, pierde días de trabajo. Por eso agradece de verdad que alguien le avise antes.
Y para tu taller, el que avisa primero es el que se queda con la revisión, con el mantenimiento que salga de esa revisión y, muchas veces, con el cliente.
Cómo convertir la revisión anual en trabajo seguro
Lo que hacen los talleres de conversión ordenados es simple:
- Registrar cada conversión con su placa y su fecha. Sin eso no hay a quién avisar. La norma ya te pide anotar en el certificado de garantía la fecha límite de la próxima certificación anual.
- Avisar con anticipación, por ejemplo un mes antes, por WhatsApp, que es donde el cliente lee.
- Dar una cita concreta, no un "pásese cuando pueda".
- Volver a registrar la fecha apenas se hace la revisión, para el aviso del año siguiente.
Hacer esto en un cuaderno o en un Excel funciona con 20 carros, no con 300. Ahí es donde la mayoría deja de hacerlo.
Para el resto del orden del taller (kits, historial y garantías), mira Cómo organizar un taller de conversión a GLP y GNV.
Cómo lo resuelve TallerPro
En TallerPro cada vehículo guarda su tipo de motor (GLP, GNV, gasolina…), los repuestos que le instalaste (también los del kit) con su garantía, y todos los trabajos que le hiciste. Así funciona el día a día de un taller de gas en el sistema: software para talleres de GNV y GLP.
Con el módulo Recordatorios personalizados (S/39 + IGV al mes) registras por placa la fecha de la revisión anual, con repetición cada 12 meses. Si el carro no está registrado, basta con la placa. Cuando se acerca la fecha, el sistema te lo muestra al iniciar sesión y en la bandeja de recordatorios, con el mensaje de WhatsApp listo para enviarlo con un toque. Al marcarla como hecha, se programa sola para el año siguiente.
Así, la fecha que la norma le pone a tu cliente se convierte en una cita en tu taller, año tras año. Pruébalo gratis por 30 días.
Fuentes oficiales: Decreto Supremo N° 023-2020-MTC (El Peruano, 6 de noviembre de 2020), que modifica la Directiva N° 001-2005-MTC/15 (GNV) y la Directiva N° 005-2007-MTC/15 (GLP); textos de las directivas publicados por SUTRAN para GNV y GLP; Resolución Directoral N° 030-2025-MTC/18, que mantiene para 2026 los certificados de inspección anual y las calcomanías de GLP y GNV; Reglamento Nacional de Vehículos, artículo 29; nota del MTC del 25 de mayo de 2024, sobre Infogas. Revisado el 20 de octubre de 2026. Este artículo es informativo: confirma los requisitos vigentes con tu entidad certificadora o con el MTC.